Лакшери на колесах: ТОП-10 самых дорогих автомобилей в мире на 2023 год

Машина давно уже перестала удивлять людей на улицах, как это было в начале 20 века. Сегодня в городах можно увидеть сотни автомобилей. Кто-то использует их просто как средство передвижения. Кому-то они нужны для пополнения личной коллекции. В данной статье будут представлены самые дорогие машины в мире по состоянию на этот год.

Rolls-Royce Boat Tail

Стоимость этого автомобиля очень приблизительна. Дело в том, что компания-производитель никогда точно не называла цену своего детища. Однако известно, что весной 2021 года кабриолет был приобретен одной супружеской парой примерно за эту стоимость. Авто считается эксклюзивным.

Его длина составляет 6 метров. Boat Tail переводится как «лодочный хвост», что отображает необычную форму кормовой части модели. Дизайнеры проекта явно хотели, чтобы в их продукции видели отсылку к современным роскошным яхтам.

Однако любителям автопрома модель больше напоминает классические кабриолеты начала 30-х годов прошлого века.

Интересный факт! При создании Rolls-Royce Boat Tail строителям пришлось изготовить около 2000 деталей, которые не имеют аналогов в мире. Поэтому, даже если у кого-то и получится купить машину за такую сумму, запчастей он к ней точно не найдет.

Автомобиль задумывался как прогулочный. В задней его части есть отдельные ниши для аксессуаров для пикника (вплоть до небольшого холодильника). Есть навес от солнца.

Кабриолет разрабатывался около 4 лет. Сколько человек на данный момент им владеют сказать сложно. Компания-производитель не разглашает эту информацию.

Pagani Zonda HP Barchetta

Впервые этот автомобиль был замечен в 2017 году, во время одной из выставок в Пеббл-Бич.

У него также есть задний спойлер, воздухозаборники и задние фонари, взятые от автомобилей серии 760. Двигателем Mercedes-Benz V12 объемом 7,3 л. мощностью 800 л.с. (588 кВт; 789 л.с.) и 850 Нм крутящего момента, что делает его самым мощным из когда-либо производимых Zonda, разрешенных для использования на дорогах. 

Дизайн типичный для спорткаров. За его основу был взять ряд более ранних моделей.

SP Automotive Chaos

Это автомобиль с 7-скоростной коробкой передач. Его максимальная скорость составляет 350 км/ч. При этом до 100 км/ч он разгоняется за 2,7 сек.

Разработчики постарались грамотно соединить красоту и функциональность. У кара аэродинамический профиль. Это положительно влияет на его скорость и обеспечивает устойчивость на дороге, даже при наборе максимальных оборотов. Салон выполнен в роскошном и комфортном стиле.

При создании модели был применен ряд инновационных технологий. Например, здесь установлен автопилот. Поэтому водитель даже во время движения может спокойно заниматься своими делами, периодически отдавая управление искусственному интеллекту.

Особое внимание уделено безопасности. Разработчики постарались по максимуму защитить человека на случай возможной аварии.

Обратите внимание! SP Automotive Chaos многие называют воплощением скорости, мощности и красоты. Действительно, эти вещи отчетливо прослеживаются в дизайне автомобиля. С его выходом планка автопрома поднялась на кардинально новый уровень. Уже сегодня он является одной из самых желанных машин на планете.

2023 Bugatti Centodieci

Впервые о выпуске этой модели заговорили еще в 2019 году. Создатели вдохновлялись Chiron и ЕВ110. Процесс разработки длился несколько лет. Все старались сделать авто не только представительным и красивым, но и безопасным, а также удобным. Пока что с конвейера сошла только одна модель. Планируется выпустить еще 9-10, что делает этот автомобиль в своем роде уникальным.

Интересный факт! Перед тем, как попасть к покупателю модель была тщательно протестирована. Ее выпускали на трансы с различным покрытием, включая гоночные.

Восьмилитровый двигатель разгоняет 2023 Bugatti Centodieci до 100 км/ч всего за 2,4 секунды. Для того, чтобы преодолеть отметку в 200 км/ч требуется 6,1 сек. Здесь уже сказывается мощное аэродинамическое сопротивление. Но конструкция машины устроена так, чтобы она могла преодолевать его с минимальными потерями в скорости и мощности.

2023 Bugatti Centodieci рассчитан на опытных водителей. Новички просто не сумеют справиться с его управлением и попадут в аварию. Хотя вряд ли кто-то станет доверять машину с мощностью двигателя больше чем у некоторых танков, начинающему водителю.   

LAMBORGHINI SIÁN FKP 37

Разгоняется до 100 км/ч за 2,8 сек. Максимальная скорость – 355 км/ч. Хотя это лишь неофициальные данные. При создании автомобиля было уделено особое внимание не только комфорту водителя, но и безопасности окружающей среды. Выбросы вредных веществ в атмосферу при работе его двигателя минимальны.

Модель оснащена механической коробкой с семью передачами. На машине установлен ряд электродвигателей. Они работают при низкоскоростном маневрировании, а также движении задним ходом.

При разработке применялись инновационные технологии. Это сделало автомобиль более безопасным и легким в управлении. Вырабатываемая во время движения электроэнергия поступает на специальные аккумуляторные батареи, что повышает автономность машины.

Aspark Owl

Один из самых быстрых и мощных автомобилей в мире. Скорость 100 км/ч он набирает всего лишь за 1,91 сек.

Четыре сверхмощных электродвигателя вместе генерируют сюрреалистическую мощность 1980 л.с., которая в сочетании с двухступенчатой ​​коробкой передач обеспечивает максимальную скорость 413 км/ч.

Сиденья в кокпите повторяют плавные линии экстерьера. Выбранный только из лучших материалов, интерьер излучает качество, очевидное при малейшем прикосновении. Минимализм сочетает в себе элегантную и комфортную среду для вождения с богатой современной приборной панелью. Тонкая строчка завершает художественный интерьер, возможный только благодаря рукам искусных мастеров.

В стремлении к красивому дизайну плавные непрерывные изгибы изящно уравновешивают сверхнизкий профиль 910 мм с огромными колесами. Широкие, низкие пропорции способствуют ультрадинамичной уравновешенности и зловещей осанке.

Koenigsegg CCXR Trevita

Специальное издание CCXR получило название Trevita из-за особого запатентованного плетения из белого углеродного волокна. На заре производства углеродного волокна ткань была только черного цвета. Так было до тех пор, пока Koenigsegg не смог разработать этот новый тип плетения, дающий серебристо-белый блеск. «Trevita» по-шведски означает «три белых», изначально предназначенных для производства трех белых CCXR. 

Из-за сложного производства и большого количества времени, необходимого для создания переплетения из белого углеродного волокна, было построено всего два экземпляра, что сделало Trevita одним из самых эксклюзивных созданных Koenigsegg.

С максимальной скоростью 410+км/ч Trevita может разогнаться до 100км/ч за 2,9 секунды.

Bugatti Bolide

Экспериментальный образец Bugatti Bolide представляет собой ориентированный на треки гиперспортивный автомобиль с серийным двигателем W16 в качестве трансмиссии в сочетании с минимальным кузовом для максимальной прижимной силы. 

Bolide имеет невероятное отношение веса к мощности 0,67 кг на л.с., что стало возможным благодаря сочетанию двигателя W16 мощностью 1850 л.с. и массы автомобиля всего 1240 кг (спецификация веса основана на теоретически возможной сухой массе).

Выбор материалов и производственных процессов, использованных в Bolide, представляет собой смелый шаг вперед к тому, что возможно в настоящее время и что станет возможным в будущем в дизайне гиперспортивных автомобилей. 

Мировой инновацией является трансформируемая внешняя оболочка воздухозаборника на крыше, которая обеспечивает активную оптимизацию воздушного потока. 

Если автомобиль движется с малой скоростью, поверхность ковша остается гладкой. Напротив, поле пузырей выпячивается при движении на высоких скоростях. Это снижает аэродинамическое сопротивление ковша на 10 процентов и обеспечивает снижение подъемной силы на 17 процентов. Негативный эффект общих пропорций становится очевидным благодаря общей высоте всего 995 миллиметров — такой же, как у исторического Bugatti Type 35.

Lamborghini Countach LPI 800-4

Идеальные пропорции и футуристический стиль. Смелый, прорывной дизайн, вдохновивший поколения суперкаров, сохранился в этой юбилейной версии, всего будет выпущено 112 экземпляров. Четкие линии, заднее продольное расположение двигателя V12 и культовые двери-ножницы, теперь переосмысленные с еще более острыми краями, делают его мгновенно узнаваемым и в то же время революционным. 

Эксклюзивные элементы отделки салона отражают уникальную ДНК автомобиля, например, однотонные традиционные цвета Giallo Countach и Impact White, а также современные металлические цвета, такие как Viola Pasifae и Blu Uranus.

Низкая геометрическая кабина Countach LPI 800-4 дополняет линии экстерьера, выражая новый дизайн, усиливающий ощущение пребывания в автомобиле из будущего. Эксклюзивная линейка одноцветных, двухцветных и карбоновых вставок сохраняет элементарный, но нетрадиционный стиль вневременной классики. 

Уникальный стиль автомобиля говорит с вами со всех сторон и прекрасно сочетается с роскошным итальянским мастерством и передовыми технологиями.

Rimac Nevera

Новая Nevera оснащена передовыми технологиями, повышающими качество вождения. От впечатляющего аккумулятора, разработанного собственными силами с нуля, и впечатляющей производительности до обилия передовых технологий безопасности и развлечений, новый Nevera оказывается больше, чем просто ваш обычный суперкар.

Аккумулятор нового Nevera был построен из Scratch, чтобы сидеть в самом сердце Nevera, а его питание обеспечивается уникальной Н-образной батареей мощностью 120 кВтч с жидкостным охлаждением. Эта магматическая конструкция способна производить 1,4 МВт мощности. 

Литий-марганцево-никелевый аккумулятор составляет неотъемлемую часть ядра автомобиля, повышая структурную жесткость на 37 процентов. Nevera выигрывает от размещения батареи со сверхнизким центром тяжести, что обеспечивает наилучшее распределение веса.

Что касается зарядки и трансмиссии, новая Nevera предлагает впечатляющее быстрое время зарядки: при надлежащих обстоятельствах она может заряжаться от 0 до 80% всего за 22 минуты. 

Технология трансмиссии была впечатляюще разработана с четырьмя сделанными на заказ постоянными магнитами, электродвигателями с масляным охлаждением, приводящими в движение четыре колеса Nevera по отдельности. Способные мгновенно развивать максимальный крутящий момент при нулевых оборотах, двигатели Nevera имеют 97-процентный КПД и не требуют технического обслуживания в течение всего срока службы.

Используя новейшую технологию электронного торможения, тормозная система Nevera управляется и подключается сложной электрогидравлической системой для достижения оптимальной энергоэффективности за счет активного сочетания рекуперативного торможения и фрикционных тормозов. 

Система обеспечивает самую высокую мощность рекуперативного торможения среди всех систем на рынке, создавая естественное ощущение педали. Он также обеспечивает функции автономного вождения, такие как Driver Coach, который передает водителю звуковые и визуальные инструкции в режиме реального времени.